Repensando la potencia para equipos de exteriores
La electrificación se ha vuelto más común en la maquinaria pequeña, pero no siempre es una opción viable – especialmente para los profesionales que trabajan con cargas elevadas durante muchas horas. Ahí es donde entra en juego el motor de dos tiempos impulsado por hidrógeno de Maruyama: Una fuente de energía que ofrece el rendimiento resistente de los motores tradicionales y, al mismo tiempo, prácticamente no produce emisiones de carbono.
A diferencia de los motores de cuatro tiempos, los motores de dos tiempos no tienen válvulas de admisión ni de escape, lo que los hace más sencillos, ligeros y adecuados para su uso portátil. Al rediseñar el proceso de combustión para el combustible de hidrógeno, hemos logrado un funcionamiento estable y seguro incluso en el formato compacto de dos tiempos.
Cómo funciona: innovación en cada paso
El diseño de un motor propulsado por hidrógeno no está exento de retos. El hidrógeno es altamente inflamable y propenso a la pre-ignición – una condición peligrosa en la que el combustible se quema antes de que la bujía produzca la chispa. Para superar este problema, los ingenieros de Maruyama optimizaron tanto el tiempo de inyección de combustible como el diseño de la cámara de combustión.
- El combustible de hidrógeno se inyecta en un entorno de baja temperatura antes de la compresión, lo que minimiza el riesgo de pre-ignición.
- El diseño de cilindro descentrado reduce los gases residuales a alta temperatura.
- La depuración – eliminación de los gases de escape – se realiza con aire frío para mantener una temperatura de combustión estable.
El resultado es un motor seguro, eficiente y prácticamente libre de emisiones, que emite principalmente vapor de agua (H₂O) como escape. Aún más impresionante es que puede funcionar mientras se transporta, se inclina o se utiliza en condiciones de campo variables – lo que lo hace ideal para herramientas agrícolas manuales.
Próximos pasos: hacia aplicaciones prácticas
Este logro ya ha suscitado el interés de los medios de comunicación y las redes sociales, que se muestran entusiasmados con lo que podría significar para las herramientas del futuro – e incluso para las motocicletas.
De cara al futuro, Maruyama está explorando:
- Un sistema de cilindros de gas en casete para un reabastecimiento práctico.
- Una mayor miniaturización de los componentes.
- Prototipos listos para su uso en exteriores.
Si tiene éxito, esto podría llevar la energía del hidrógeno a una gama más amplia de máquinas compactas, ofreciendo a las profesionales opciones más limpias sin sacrificar el rendimiento.
Un paso hacia la neutralidad en carbono
Maruyama Seisakusho lleva mucho tiempo buscando innovaciones que sirvan tanto a las personas como al planeta. Este motor de hidrógeno no es solo un hito técnico – sino un paso significativo hacia equipos profesionales más sostenibles que no comprometen la potencia, la seguridad ni la facilidad de uso.
A medida que seguimos explorando nuevas tecnologías de combustible, nuestra misión sigue siendo la misma:
Tratar a las personas y los asuntos con sinceridad, y construir un futuro mejor a través de la innovación.
